close
تبلیغات در اینترنت
مقاله در مورد استفاده باد نیتروژن در لاستیک ها

سایت زنگ مدرسه

پایگاهی برای معلمان و دانش آموزان
مطالب طلایی - کلیک کنید
موضوع بندی
مقاطع تحصیلی
مطالب مرتبط با دوره اول ابتدایی (6)
مطالب مرتبط با دوره دوم ابتدایی (10)
مطالب مرتبط با دوره اول متوسطه (11)
مطالب مرتبط با دوره دوم متوسطه (5)
آمـوزش مجازی
محتوای آموزشی و کمک درسی (48)
جزوه های درسی و درسنامه ها (11)
همایش ها ، پروژه ها و ایده ها (38)
تکالیف و پیک هـای دانش آمـوزی (6)
مهارت آمـــوزی
خلاقیت هــا و ابتکارات مفید (58)
تحقیق و پژوهش و مقاله ها (47)
دانستنی ها و اطلاعات علمی (22)
کاردستی هـا و سرگرمـی ها (34)
بانک طرح درس
بانک طرح درس های دوره ابتدایی (72)
بانک طرح درس دوره متوسطه اول (19)
بانک طرح درس دوره متوسطه دوم (11)
طرح درس های عمومی و مشترک (0)
پاورپوینت ها
پاورپوینت و اسلاید های دوره ابتدایی (35)
پاورپوینت درسی دوره اول متوسطه (0)
پاورپوینت درسی دوره دوم متوسطه (0)
پاورپوینت های کاربردی و آموزشی (0)
سوال امتحانی
آزمون هاو سوالات دوره ابتدایی (2)
آزمون ها و سوالات متوسطه اول (0)
آزمون ها و سوالات متوسطه دوم (0)
آزمون ها و نمونه سوالات متفرقه (0)
درس و مدرسـه
نمون برگ ها،طرح ها، برنامه ها (20)
درس پژوهـی و اقـدام پژوهـی (2)
راهنمای معلم و گزارش تخصصی (3)
سناریوی آموزی و الگوی تدریس (2)
گــروه مخاطبین
دانش آموزان و فراگیران مدارس (19)
معلمان، معاونین و مدیران مدرسه (22)
کارشناسان و گروه های درسی (5)
والدین، خانواده و افراد متفرقـه (7)
مطالب پر بازدید
طرح درس روزانه، طرح درس سالانه: 41087
گلچین بهترین مطالب اینترنتـی: 20561
جدول بودجه بندی دروس مختلف: 15413
سوالات مسابقه علمی چهارم : 7613
آزمون عملکردی ریاضی اول دبستان: 6537
متن دیکته اول ابتدایی - نوبت دوم: 5803
متن دیکته فارسی سوم ابتدایی: 5357
آزمون بنیه علمی پنجم ابتدایی: 5195
شعرهای فارسی اول ابتدایی بصورت صوتی: 5083
سوال علوم سوم با جواب: 4577
جمله سازی سوم ابتدایی: 4111
آموزش تقارن در پایه اول ابتدایی: 2645
امتحانات آغازین مهرماه کلاس پنجم: 2449
آزمون عملکردی ریاضی چهارم: 2293
امتحان نگارش پنجم ابتدایی: 2165
دانلود آزمون مسابقه ی مجلات رشد دانش آموزان ابتدایی: 2145
اجرای طرح رتبه بندی معلمان: 1867
سوال پایانی ریاضی دوم دبستان: 1861
طرح درس آشنایی با اشکال هندسی ، ریاضی اول ابتدایی: 1745
پاورپوینت و طرح درس حرکت چیست علوم تجربی پایه نهم: 1689
املا صحیح غلط برای کلاس پنجم ابتدایی: 1601
نمونه سوال چهار گزینه ای فصل چهارم علوم پایه نهم: 1581
متن دیکته فارسی کلاس اول: 1503
آمـــــار
بازدید امـروز : 565
بازدید دیـروز : 601
کــل بازدیــد : 832,828
کــل مطالب : 596
کـــل نظرات : 44
افـراد آنلاین : 3
جستجوگر
کلمه مورد نظر را وارد کنید


منوی اصلی
مطالب تصادفی
معمای تقسیم شتر جهت ارث
محتوای الکترونیکی آموزش درسهای ششم ابتدایی
مقاله دانش آموزی در مورد زلزله
علوم چهارم دبستان نوبت اول
سئوال انگلیسی دوم راهنمایی
آموزش جامع ساخت وبلاگ پر بازدید
مقاله قابل ویرایش با موضوع کرم ابریشم
دانلود پاورپوینت درس 11 مطالعات اجتماعی پایه نهم
سوالات امتحانی سوم دبستان
کاربرگ دست ورزی برای دانش آموزان پایه اول ابتدایی
متن دیکته فارسی کلاس اول
کاربرگ نشانه م فارسی کلاس اول ابتدایی
مقاله ای در مورد پیاز درمانی
عطسه چیست و چه فوایدی دارد ؟
نمونه سوال چهار گزینه ای فصل چهارم علوم پایه نهم
معمای جالب نه تا بچه
آزمون بنیه علمی پنجم ابتدایی
طرح درس سالیانه تفکر و پژوهش ششم
دانلود پاورپوینت درس 8 مطالعات اجتماعی پایه نهم
آموزش رسم دایره بدون پرگار
امتحان نوبت اول ریاضی دوم دبستان
نمونه سئوال دینی سوم راهنمایی
دانلود طرح درس کار و فناوری ششم
دانلود درس پژوهی فارسی اول ابتدایی
ترفند مخفی سازی درایوهای ویندوز
دانلود فرم خام طراحی سوال عربی
طرح درس کتاب اجتماعی پنجم درس کشورهای همسایه ایران
طرح درس ریاضی اول ابتدایی
همه چیز در مورد انسانهای اولیه
طرح درس سالانه براي تدريس فارسي ششم
مقاله در مورد نخود سیاه و استفاده از آن
سوال ارزشیابی فارسی اول دبستان
محتوای الکترونیکی درس آفت های زبان پیام های آسمان هشتم
چند نمونه سوال
سوالات امتحانی جمله سازی دوم
دانلود پیک بهاره چهارم ابتدایی
نمونه سوالات عربی سوم راهنمایی
سوالات امتحانی سوم دبستان
سوال هماهنگ درس علوم پنجم
راهکارهای جالب برای خرد کردن پیاز بدون اشک
تاریخچه حروف چینی و چاپ کتاب
طرح درس برای تدریس خزندگان و پرندگان علوم سوم
سئوال تاریخ سوم راهنمایی
طرح درس سالیانه ریاضی ششم ابتدایی
آزمون عملکردی ریاضی اول دبستان
سوالات عربی دوم راهنمایی
دانلود سوال عربی راهنمایی
ارزشیابی دینی دوم راهنمایی
طرح درس سالیانه ریاضی چهارم
طرح درس تعلیمات اجتماعی سوم

http://s8.picofile.com/file/8342118718/mashin.jpgحتما تا به حال عباراتی نظیر اینکه باد نیتروژن باعث کاهش هزینه یا کاهش مصرف سوخت می شود را شنیده اید. ادعاهایی از این قبیل در مورد استفاده از باد نیتروژن مطرح می شود که در این مقاله سعی داریم صحت آنها را بررسی کنیم.

هر لاستیکی به مرور زمان با کاهش فشار باد مواجه خواهد شد که تغییرات دمایی آن را تسریع می کند. قانون کلی این است که به ازای هر 10 درجه کاهش یا افزایش دما 1 پی اس آی کاهش فشار باد رخ می دهد.

گفته می شود که نیتروژن به خاطر اینکه مولکول های بزرگتری نسبت به اکسیژن دارد احتمال اینکه از دیواره های تایر خارج شود کمتر است. فواید استفاده از باد نیتروژن در لاستیک ها عبارتند از :

 


1 – حفظ بهتر باد لاستیک

نتیجه تست نشان داد لاستیکهایی که باد نیتروژن داشتند افت فشار کمتری در طول زمان برایشان رخ داد ولی اختلاف فشار با تایرهایی که باد معمولی داشتند فقط 1.3 پی اس آی بود. در میان 31 تایری که آزمایش شدند از میزان باد اولیه که 30 پی اس آی بود در نمونه های نیتروژن میانگین افت فشار 3.5 و در نمونه های معمولی 2.2 پی اس آی بود. در این آزمون نیتروژن برنده شد ولی اختلاف زیادی بین نیتروژن و باد معمولی نبود.



2 – کاهش مصرف سوخت

موسسه EPA (آژانس حفاظت محیط زیست ایالت متحده) می گوید اگر هر 4 تایر به اندازه 1 پی اس آی کم باد باشد تا 0.3 درصد در مصرف سوخت تاثیر منفی می گذارد. در نتیجه چون نیتروژن حفظ فشار باد بهتری دارد باعث کاهش مصرف سوخت می شود.

اگر شما حداقل ماهی 1 بار فشار باد لاستیکتان را چک کنید نیازی به مبلغ اضافی برای باد نیتروژن ندارید و بنابراین برتری نیتروژن در مصرف سوخت بسیار کم رنگ خواهد شد. ولی عمل کردن به این اصل (چک کردن فشار حداقل ماهی یکبار) برای بیشتر مردم در حرف ساده تر است تا در عمل. بیشتر مردم فراموش می کنند که باد لاستیکهایشان را چک کنند.

با وجودی که اکثر خودروهای مدرن مجهز به سیستم TPMS یا کنترل فشار باد لاستیک هستند، موسسه استاندارد و ایمنی بزرگراه های آمریکا در تحقیقات خود متوجه شد که فقط 57% از خودروهایی که مجهز به این سیستم بودند فشار بادشان صحیح بود زیرا این سیستم ها طوری طراحی شده اند که اغلب کمبود فشار باد را نشان دهند نه صحیح بودن فشار باد.

 

3 – حرارت کمتر

وقتی باد معمولی در لاستیک باشد رطوبت (آب) را جذب کرده و هنگامی که تایرها در حال چرخش هستند حرارت آنها بالاتر رفته و آب به بخار تبدیل می شود و در اثر افزایش حجم باعث افزایش فشار لاستیک می شود. گفته می شود چون نیتروژن خشک است بنابراین آب یا رطوبت در لاستیک به وجود نمی آید تا باعث نوسان فشار آن شود. ولی تحقیقات نشان داده است که این تغییرات حرارت هنگام استفاده از باد معمولی در مقایسه با نیتروژن ناچیز است.

 

4 – جلوگیری از پوسیدگی رینگ

به گزارش شهر علم : گفته می شود چون باد نیتروژن خشک است و رطوبت و آب در لاستیکی که باد نیتروژن دارد وجود ندارد بنابراین پوسیدگی رینگ رخ نمی دهد. ولی جنس رینگ ها طوری است که این مشکل زیاد جدی نیست.

اول اینکه رینگهای آلیاژی مشکلی با آب داخل لاستیک ندارند زیرا پوششی دارند که از اکسیده شدن آلومینیوم جلوگیری می کند. دوم اینکه رینگهای فولادی هم فقط موقعی به مشکل می خورند که رنگ آنها آسیب ببیند. پس این مورد نیز برتری چشمگیری برای نیتروژن محسوب نمی شود.

5 – هزینه ها

فرض کنید شخصی از فروشگاهی 4 حلقه لاستیک نو می خرد و آن فروشگاه باد لاستیکها را با نیتروژن پر می کند. اگر این شخص نیاز به افزایش یا تنظیم باد لاستیک پیدا کند نمی تواند به هر مکانی برای این کار مراجعه کند چون ممکن است هر جایی باد نیتروژن نداشته باشد.

اما تحت هر شرایطی باد معمولی در دسترس خواهد بود ولی اگر باد معمولی در لاستیکهایی که از قبل با نیتروژن پر شده اند اضافه شود مشکل رقیق شدن نیتروژن به وجود می آید. پس بعضی مواقع گشتن به دنبال نیتروژن خود زمان بر و هزینه بر خواهد بود. هزینه کمتر باد معمولی نسبت به باد نیتروژن نیز باید در نظر گرفته شود.

به ازای هر یکبار تنظیم باد نیتروژن می شود چندین بار باد معمولی به لاستیکها اضافه کرد. پس همیشه اینطور نیست که افت فشار کمتر با باد نیتروژن هزینه کمتری برای مالک خودرو داشته باشد و در مواردی (مثلا نداشتن باد نیتروژن در بعضی آپاراتی ها) ممکن است دردسر ساز هم باشد.

 

6 – آیا باد نیتروژن ارزشش را دارد؟

هوایی که تنفس می کنیم از 78 درصد نیتروژن، 21 درصد اکسیژن و چند درصد از عناصر دیگر تشکیل شده است. برای دستیابی به مزیتهای ذکر شده در استفاده از نیتروژن برای لاستیکها، نیتروژن مورد استفاده باید حداقل 93% خالص باشد. بنابراین باید 15% نیتروژن به هوا اضافه کنیم و تا آنجایی که می شود از اکسیژن آن بکاهیم.

بر اساس برآورد هزینه ها اینطور به نظر می رسد که باد نیتروژن ارزش خاصی ندارد. با خریدن یک دستگاه فشارسنج باد تایر و چک کردن مداوم باد لاستیک ها می توانید استفاده بهتری از پولتان بکنید. حتی اگر خودروی شما مجهز به سیستم TPMS باشد باز هم این ایده کارآمد خواهد بود

زیرا چراغ اخطار فشار باد لاستیک تا زمانی که کمتر از 25 درصد از باد پیشنهادی کارخانه سازنده در لاستیک شما موجود نباشد روشن نخواهد شد. پر کردن لاستیک با باد معمولی و چک کردن مداوم فشار لاستیک با دستگاه تنظیم باد، بسیاری از مزیت های استفاده از باد نیتروژن را برای شما به ارمغان می آورد و عمر تایر شما را افزایش می دهد.

منبع : سایت کار دات آی آر


http://gorooh.parsiblog.com/PhotoAlbum/dars2/10e9328c176de902f34269074578f82d.gif

جمعه 18 آبان 1397 | تعداد بازدید : 174 | نظرات ()
عناوین آخرین مطالب ارسالی